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                          緩沖“神器”助嫦娥四號成功軟著陸月球背面

                          2019-01-13 19:41 來源:中國新聞網 參與互動 

                            中新社合肥1月3日電 (吳蘭 王幸福)嫦娥四號探測器3日自主著陸月球背面,實現人類探測器首次在月球背面軟著陸,并通過“鵲橋”中繼星傳回世界第一張近距離拍攝的月背影像圖,揭開了古老月背的神秘面紗。

                            記者3日從中國科學院合肥物質科學研究院固體物理研究所(以下簡稱固體所)采訪獲悉,該所為此次月球背面探測提供了軟著陸的關鍵產品——緩沖拉桿。

                            據介紹,月球背面就像一個“盾牌”,為地球擋住了隕石的直接撞擊。因此,月球背面隕石坑的數量遠遠多于正面,而且月面布滿溝壑、峽谷、懸崖,平坦區域極少,這為嫦娥四號探測器月球背面軟著陸以及月面巡視帶來了巨大挑戰。

                            嫦娥四號探測器著陸,面臨四條主著陸腿著陸時間不一、沖擊力分布不均帶來的巨大風險,在極端條件下部分拉桿將承受更為強烈的沖擊拉伸作用。因此,拉桿必須高效、可靠、穩定地發揮吸能作用。

                            與此同時,由于著陸機構的整體重量受到嚴格約束,拉桿須在有限的體積、尺寸、重量和塑性變形條件下吸收盡可能高的能量,拉桿材料必須具備極高的拉伸塑性、適中的抗拉強度和穩定的力學響應行為。鑒于在保障探測器安全著陸中的重要作用,同嫦娥三號一樣,緩沖拉桿也被確定為嫦娥四號著陸系統的關鍵部件。

                            自2007年起,固體所承擔拉桿材料的探索任務,歷經預先研究、方案驗證、初樣研制、工藝研究及正樣研制等過程,奠定了調控拉桿材料組織與性能的理論基礎,設計并制備出了各項性能指標及空間環境適應性均優于技術要求的材料及產品;突破了拉桿產品多項冷、熱加工關鍵技術,建立了完善的工藝體系和質量監控方法,有效保證了拉桿產品服役性能的可靠性、穩定性和一致性;在拉桿材料組織與性能調控、拉桿結構設計以及各項工藝技術等方面取得了多項創新性成果。

                            目前,固體所正在承擔“火星一號”著陸器緩沖元件研制任務,前期已順利通過方案以及初樣產品驗收,并正式轉入正樣研制階段,預計將于2020年前后發射。(完)

                          【編輯:姜貞宇】
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